长江黄金水道概念股票有哪些 长江黄金水道概念股个股一览

热热元

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　　编者按据悉，长江沿岸中心城市经济协调会第十六届市长联席会议11月22日至23日将在合肥召开，本次会议主题为共建长江经济带打造中国经济升级版，27个成员城市市长和合作交流部门领导届时将齐聚合肥，就长江流域环境联防联治口岸一体化发展等展开深入交流，共商长江流域经济合作。

　　在A股市场上，本周黄金水道概念股多数实现上涨，其中，上港集团（行情，问诊）长江投资（行情，问诊）南京港（行情，问诊）重庆港九（行情，问诊）宜昌交运（行情，问诊）中昌海运（行情，问诊）等累计涨幅超1%，分别为1151%1101%815%489%477%169%。

　　长江是我国第一大河，世界第三长河，干流全长6300千米，流域面积180万平方公里，约占全国总面积的15，历来被称作黄金水道。长江经济带东起上海，西至云南，包括了上海江苏浙江安徽江西湖北湖南重庆四川云南和贵州9省2市，横跨东部中部和西部，连接南北经济带。这11个省市2013年GDP总量近26万亿元，占全国GDP总量的412%。

　　不过，虽然目前长江货运量已位居全球内河第一，但受到资金政策等瓶颈制约，仍有巨大的航运潜力没有得到充分释放。目前长江航运存在的问题主要表现在1干线航道通过能力不足，航道网络化水平不高；2干线港口规模偏小，功能单一，大多数港口仅限于传统的装卸业务和中转业务；3干线船型标准化程度较低，平均吨位较小，技术水平不高等。

　　事实上，今年9月份，《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》（以下简称《意见》）正式公布，《意见》指出，长江是货运量位居全球内河第一的黄金水道，长江通道是我国国土空间开发最重要的东西轴线，在区域发展总体格局中具有重要战略地位。依托黄金水道推动长江经济带发展，打造中国经济新支撑带，是党中央国务院审时度势，谋划中国经济新棋局作出的既利当前又惠长远的重大战略决策。

　　对此，分析人士表示，国家明确提出长江经济带概念，覆盖我国中南部自西向东11个省级行政区，并将其定位为中国经济新支撑带，是我国区域经济发展中的又一潜在经济增长极。不同于之前依据地理位置进行区域划分的惯例（西部大开发振兴东北中部崛起等），此次《意见》强调长江经济带发展中依托长江黄金水道建设综合例题交通走廊，在交通便利化的基础上实现区域协调发展，定位更加明确，发展路径更加清晰。

　　在概念股选择上，兴业证券（行情，问诊）表示，长江经济带的建设将带来新的运输需求，而长江的货运功能有望通过后续政府的资金投入有较大的提升，这将促进长江沿岸港口吞吐量的增长，带动相关业绩提升，建议投资者关注南京港重庆港九芜湖港宜昌交运宁波港（行情，问诊）和上港集团。

　　南京港

　　拥有长江上最大和专业化程度最强的石油和液体化工品港区。现由仪征港区和栖霞港区组成，港区分别位于长江黄金水域的长江仪征南京栖霞段，港区岸线长5000多米，总占地面积约50万平方米，现有码头13座，其中生产性码头9座，万吨级以上7座，最大靠泊能力8万吨，江中过驳锚位2座。港区年通过能力达2，400万吨。港区拥有种类齐全的原油成品油和化工品储罐群，共48座储罐，单体最大油品储罐5万立方米，总容积达40万立方米，其中167万立方米储罐为海关批准设立的石油和液体化工品公共型保税仓库。港区拥有完备的水电汽通信消防环保等生产辅助设施，口岸联检方便快捷，外籍船舶可以直接靠泊港区码头装卸作业。

　　港区地理位置优越，仪征港区紧邻国际化现代化综合化石化产业基地扬州化学工业园区，是集公路铁路水路油路气路五大运输方式于一体的交通物流枢纽。是进江油品和液体散化产品向长江中上游区域中转的最佳基地。港区主要从事内外贸海轮进江原油成品油液体化工产品的储存中转业务。现已发展成为集海进江原油成品油乙二醇对二甲苯环已酮盐酸和沥青等多种石油化工品中转储存的综合港区，是长江中下游地区理想的石油及液体化工原料集疏换装基地。

　　重庆港九

　　地处长江上游，是西南地区最大的水陆客货中转港和唯一的水陆联运外贸口岸，重庆地区95％的水路集装箱运输均从所属港区通过。拥有港口船舶铁路公路仓储等资源，综合物流要素较为齐全，是重庆市唯一获得5A级物流企业称号的现代综合物流企业。依托港群体系，主要从事物流咨询物流策划，船代货代，港口装卸水陆中转内河客货运输集装箱中转运输仓储配送等综合物流运输服务。

　　是西南地区最大的港口物流企业，其中所属国际集装箱码头是我国首家内陆保税港区的水港，区位独特，优势明显；重庆港盛船务有限是目前长江上游地区综合运能最大的航运企业，运力达22万吨；拥有港区铁路专用线30条，是重庆地区唯一具备铁水联运优势的港口物流企业。还拥有长寿化工专业化码头一座，该码头填补了西南地区无专业化化工码头的空白；拥有180吨和400吨特重件装卸作业线各一条，其中400吨特重件作业线配置的浮吊是全国内河一次性起重量最大，具备360度全旋转功能的港口作业机械，是西南地区特重大件进出的重要通道；拥有功能齐全设施先进的全国内河港口旅客通过量最大的水上旅游客运站，年客运能力达3000万人次，是长江上游水上旅游的门户和重要通道。

　　芜湖港

　　地处我国东部沿海经济发达地区和西部内陆地区的结合部，位于安徽省东南部，长江三角洲的西北角，是长江煤炭能源输出第一大港和安徽省最大的货运外贸集装箱中转港，国家一类口岸，年通过能力5000万吨。不仅是华东第二通道的重要连接点和枢纽，而且是安徽省最大，最便捷的通江达海的水上通道。

　　港区范围在长江南岸（财苑），上起双港过河标，下止东梁山架空电线塔，岸线长232公里。港域航道，水流平稳。码头岸线顺直，水深稳定，陆域开阔，具有良好的锚泊航行条件，常年可通航5000吨级船舶。总面积47691万平方米，其中水域面积4700万平方米，陆域面积691万平方米。拥有码头55座，最大靠泊能力5000吨级， 年通过能力1000万吨。 库场面积60多万平方米。各类装卸设备200余台（套），其中起重机械的最大起重能力305吨，可装卸40英尺国际集装箱。