津粤闽自贸区概念股有哪些？2015津粤闽自贸区概念股一览 _1

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　　编者按近日召开的地方两会显示，不少地方政府将设立自由贸易园区纳入2015年政府工作报告，作为年度政府工作目标之一。不过，今年各地申请建立自由贸易园区并非随波逐流。不少地方政府认为，结合当地经济发展和区位优势，申建自贸区有利于适应经济新常态，以改革促开放，推动构建开放型经济新体制。

　　津粤闽方案呼之欲出

　　业内人士认为，上海自由贸易试验区成功运行一年后，形成了一些可复制可推广的经验，推动国内自由贸易园区建设进入批量复制新阶段。继上海自贸区之后，去年底，国务院又批复了天津广东和福建三个自由贸易园区。自由贸易园区建设将是这3个地区今年经济工作的重头戏。尽管三地自贸区详细方案尚未出台，但近期三地官方的相关表态显示，其自贸区方案已基本敲定并各有侧重。

　　天津市日前召开的经济工作会议提出，今年要以加快自由贸易园区建设为抓手，积极实行外资准入前国民待遇加负面清单管理模式，推进金融创新贸易自由服务业开放口岸监管等各项改革试点，努力打造制度创新高地。突出天津特色，大力发展融资租赁等创新业务，完善为京津冀及腹地服务功能。

　　福建省日前召开的经济工作会议提出，今年中央支持福建省开展自贸园区试点和建设21世纪海上丝绸之路核心区正式启动，福建省要围绕加快自贸园区建设和融入一带一路战略，增创对外开放新优势。建设自贸园区，抓紧完善总体方案。要突出对台经贸合作和平潭自由港探索。

　　广东省日前公布的广东自贸区管理办法送审稿显示，广东自贸区管理体制的核心是统筹管理分级负责精干高效，希望既有利于合力推动自贸试验区建设，又有利于各片区独立自主运作。

　　注重结合当地优势

　　面对对外开放新棋局，不少地方政府将设立自由贸易园区列入2015年政府工作报告，陕西甘肃河南等多地政府将设立自由贸易园区作为今年政府工作目标之一。

　　甘肃省政府工作报告明确，积极争取设立自由贸易园区。目前兰州自贸区方案已基本确定，申报主体是兰州新区，将借助行政文化园区科教园区等六大园区，重点发展装备制造业石化工业生物制药等七大产业。

　　陕西省政府工作报告提出，以西安海关获准复制上海自贸区制度为契机，扎实做好丝绸之路经济带自由贸易园区筹建申报工作。

　　河南省山东省政府工作报告均提出设立自贸区或自由贸易港。河南省将积极申报河南自贸区，复制现有自贸区创新办法，完善客商投资项目审批代理制，提高投资贸易便利化水平。山东省提出，深化中韩地方经济合作示范区建设，积极推进青岛自由贸易港区申建工作。

　　今年各地申建自贸区并非随波逐流。多个地方政府表示，随着中国经济进入新常态对外开放进入新格局，地方提出建立自贸区更多地是从当地经济发展情况和地区优势出发，而非随大流。

　　投资热点将扩展

　　分析人士认为，对市场而言，自贸区概念是旧瓶装新酒。随着未来各个自贸区争相推进一系列新的措施，市场对该题材的挖掘将不再局限于土地升值港口等，而是扩展到业务创新。

　　方正证券（行情，问诊）策略分析师郭艳红表示，从自贸区概念看，前期首推的港口地产等涨幅较大，政策细则落地后可能会分化。市场一般认为，政策兑现之际也是股价高点。自贸区是国家战略之一，战略高度和发展广度将超预期，并且全球进入新一轮贸易开放期。中国自贸区发展可能与一带一路战略协同，成为下一个经济10年发展的重要驱动因素，一方面将消化基建钢铁等过剩产能，另一方面将在产业升级高端产业出口方面实现突破。港口贸易及高端制造业企业的业绩提升应该是大概率事件。

　　郭艳红表示，随着政策细则的陆续公布，市场分化将难免，沿着政策方向的产业及将获得更多发展空间，是未来投资的重点。在自贸区发展中，港口贸易等板块受益最直接，其中天津自贸区可挖掘的机会更多。分析人士认为，对于广东福建自贸区，可继续关注港口贸易及地产类上市的投资机会。

　　天津港受益自贸区+京津冀战略的港务龙头

　　天津港600717

　　研究机构宏源证券（行情，问诊）分析师瞿永忠，刘攀，王滔 撰写日期2014-12-10

　　投资要点

　　是北方港口龙头，作为天津港集团核心A股上市，未来会充分受益集团业务创新及资产整合发展战略，盈利向上弹性空间可观；同时，在京津冀一体化战略背景下，天津自贸区审批有望落地兑现，提振未来发展预期，建议积极关注，重点推介。

　　报告摘要

　　北方港口龙头，未来会充分受益集团创新发展及资产整合。天津港地处环渤海核心位置，2013年完成吞吐量超过5亿吨，集装箱吞吐量超1300万TEU，天津港股份拥有集团50%左右的优良资产业务，A股上市资源和业务利润占据集团整体利润的一半，未来会充分受益集团业务创新（销售业务金融业务综合物流服务业务和集装箱）及资产整合（新建业务成熟后注入或集团整体资产整合）推进，盈利向上弹性空间可期。

　　港口进入平稳发展，改革和装卸费率提升是内生增长关键。国家随着国内经济下行压力加大，内贸业务受到影响，未来国际贸易仍将延续缓慢复苏，整体看未来港口行业吞吐增速会维持在个位数；国内港口装卸费率相对处于海外的14-13，随着未来竞争合作格局稳定，仍有上行空间，另外一个潜在催化行业盈利改善的是国企改革，混合所有制（员工持股等）都有望促进行业效率提升盈利能力向好。

　　天津自贸区和京津冀两大战略提振未来发展预期。国家高层形成共识加速推进自贸区战略背景下，作为北方的经济和航运中心，天津自贸区落地可期，未来创新特色或在金融领域（建立更加符合市场经济要求的金融组织体系金融市场体系金融监管体系和金融生态环境）；同时，受京津冀一体化战略推进，北京会强化首都功能，天津作为两个核心之一，未来有望承接更多的功能定位。

　　预计2014-16年净利润分别为117，130和145亿元，同比增长97%，107%和117%，对应EPS分别为070，077和086元，对应当前股价为27514PE和24915PE，估值高于可参照港口，考虑到天津自贸区有望近期获批落地以及未来资产整合预期，维持增持评级。