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标题: 特氟龙胶带六大行业攻关课题 [打印本页]

作者: 泰州立普特 时间: 2016-4-17 12:47
标题: 特氟龙胶带六大行业攻关课题
中国胶带行业生胶总消耗量已位居世界第一，“十一五”期间，中国胶带产品不管在数目、范畴仍是在集团技能水平上都有了很大进步，但仍未解脱粗放型增长法子，与海内先辈水平比拟仍存在较大差距。为此，中国橡胶财富协会在拟订胶带行业“十二五”筹划时，提出对六大合用课题进行重点攻关。在中国橡胶财富协会管带分会举办的2010胶管胶带动静与技能海内论坛上得到的动静。

拟斥地的6个课题分别是：直径直纬高强度织物芯输送带、耐热耐高温输送带、汽车用弹性多楔带、多楔带模压硫化成型工艺、传动带用聚酯钢化棕丝等新型高强力骨架材料、胶带产品多环芳烃含量安全性的研究。

直经直纬织物芯是中高强度分层式织物芯输送带的换代产品，也是织物芯输送带少层化的典型产品，目前海内产品与国外先辈水平比拟差距甚大，应加大输送带结构、工艺及装备自主立异研发力度；跟着冶金、建材财富的发展，对耐热耐高温输送带的必要越来越大，机能哀求也越来越高，必需进一步进步现有耐热耐高温输送带的耐热耐高温等级和迟误使用寿命，特别要器重胶带结构、骨架材料和胶料的研究；我国已能出产各种汽车用多楔带，但有些高档轿车用多楔带还需进口，弹性多楔带是汽车配套的急需品种，因此要在胶料温度机能、工艺和装备等方面加以改进，使其达到相关汽车建造厂的企业尺度；多楔带模压硫化成型工艺可以节流原材料、减少废水和噪声污染，应进一步开展胶料配方和胶带结构研究，以配合节能减排和环保事变；聚酯钢化棕丝呈无捻结构，因为不疏松且不易伸长，可有效进步传动带的使用寿命且节能减排，属于传动带骨架的前沿技能，但研发技能难度较大，因此应向合用化鞭策。特氟龙高温布

此外，因为欧洲REACH法规和美国相关法规颁布后，对包括胶带在内的橡胶制品多环芳烃含量提出严格哀求，因此必需对我国胶带行业所使用的化学品进行研究，使胶带产品符合欧盟和美国的相关新法规，这不单有利于人体、环境和生态保护，也有利于胶带产品出口。

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